满意之处
1. 外观与内饰：外观设计真的很吸睛，车身线条流畅，贯穿式的尾灯在夜晚辨识度超高 ，每次停好车我都忍不住回头多看几眼。内饰更是豪华感满满，大量软性材质的包裹，摸起来质感十足。1.2米的巨幕大屏，不仅科技感爆棚，我开车时用它导航，副驾还能拿来看视频，实用性和娱乐性兼具。还有128色氛围灯，晚上开车氛围感直接拉满。
2. 空间表现：别看它是轿跑造型，空间方面却一点不含糊。我身高180cm ，坐在前排调整到舒适的坐姿后，后排腿部还有两三拳的距离，头部空间也很充裕，完全不会感到压抑。上次团建同事喝多了，直接在后排葛优瘫，都说这美式大沙发配细粒面皮，坐着太舒服了。后备箱的容积也很大，日常出行或者长途旅行放行李都没问题。
3. 动力性能：2.0T的发动机动力十分充沛，日常超车轻轻松松，运动模式下更是推背感十足。有次在地库斜坡起步，后车狂按喇叭催，结果我油门都没踩到三分之一就上去了，后视镜里看那辆日系车还在费劲爬坡。朋友坐副驾都说这推背感比他的车还猛。
4. 油耗经济：在油耗方面，它的表现也让我挺惊喜的。原本以为美系车都是油老虎，没想到市区通勤也就7个油左右 ，高速上就更省了。对于这样一台动力强劲的车来说，这个油耗我完全能接受。
5. 舒适性好：底盘调校偏向舒适性，过减速带或者坑洼路面时，颠簸感过滤得很好，长途驾驶也不会觉得累。座椅的包裹性和支撑性都很不错，还有座椅通风、加热功能，不管什么季节都能让你坐得舒舒服服。隔音效果也相当不错，关上车窗，外界的嘈杂声瞬间被隔绝，车内很安静，能尽情享受驾驶的乐趣。
不满意的地方
1. 车机系统有待优化：虽然车机的大屏看起来很酷炫，但实际使用起来有些问题。有时候反应会比较迟钝，操作起来不是很流畅，比如打开导航或者切换应用时，会有明显的卡顿。而且语音控制也不太智能，很多时候不能准确识别我的指令，还得手动操作，不太方便。
2. 储物空间设计不太合理：车内的储物空间感觉没有经过精心设计，一些随身的小物品，像卡片、钥匙之类的，都不太好找到合适的地方放置。中央扶手箱的空间也比较小，放点东西就满了。
3. 自动启停功能体验不佳：这个功能默认是开启的，每次等红绿灯的时候，发动机就会自动熄火，再启动时会有明显的抖动，体验感不太好。而且有时候我刚停车，还没来得及挂空挡，发动机就熄火了，感觉很别扭。虽然知道这个功能是为了省油，但我还是习惯上车就把它关掉 。
4. 保养费用较高：去4S店做保养的时候发现，林肯Z的保养费用相比同级别车型要高一些。常规的小保养一次就得不少钱，如果需要更换一些零部件，价格更是不便宜，后期养车成本有点高。
5. 刹车点头现象：在低速缓慢刹停的时候，车子会有轻微的点头现象，不太好控制，有时候明明想平稳停车，结果还是会出现这种情况，影响了驾驶的舒适性和优雅感。
